□記者劉江浩
  本報訊今日早上6時半左右,T88和K179次列車將從京廣鄭州鐵路黃河大橋駛過,這是該橋“退役”前的最後兩趟上下行列車。昨日,記者在京廣鄭州黃河鐵路大橋的撥接施工點看到,工人們正在做各項準備工作,今日早上7時左右,京廣線將暫時中斷,京廣鄭州黃河鐵路大橋南北兩端將進行撥接。
  昨日,記者來到京廣鄭州黃河鐵路大橋撥接施工處,看到現場有幾百名鐵路工人,正在為今日的撥接施工做各種準備工作,一些工人把一些紅色的石頭子從空地上背到軌道旁,“這是在備道砟”,中鐵七局相關技術人員告訴記者,撥接後,要在軌道旁邊補充道砟。之所以用石頭子,就是要承載列車、鋼軌和軌枕的重力,並傳遞給路基。它還可以將雨水排向鐵路邊的集水溝,避免鐵路受雨水浸泡。另外,它能緩衝列車的縱向衝擊,使列車運行更平穩。
  據瞭解,此次撥接施工,共導致25趟客運列車受到影響,施工時間為4個小時左右。鐵路部門人士介紹說,預計今日11點35分,首趟上行列車由南向北通過鄭焦黃河橋。12點,下行列車由北向南通過黃河大橋。至此,鄭焦黃河大橋京廣線正式通車。  (原標題:京廣鐵路鄭州黃河大橋新老交替 今天早上七時許京廣線暫時中斷)
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