螞蟻

　　□記者劉江浩
　　本報訊今日早上6時半左右，T88和K179次列車將從京廣鄭州鐵路黃河大橋駛過，這是該橋“退役”前的最後兩趟上下行列車。昨日，記者在京廣鄭州黃河鐵路大橋的撥接施工點看到，工人們正在做各項準備工作，今日早上7時左右，京廣線將暫時中斷，京廣鄭州黃河鐵路大橋南北兩端將進行撥接。
　　昨日，記者來到京廣鄭州黃河鐵路大橋撥接施工處，看到現場有幾百名鐵路工人，正在為今日的撥接施工做各種準備工作，一些工人把一些紅色的石頭子從空地上背到軌道旁，“這是在備道砟”，中鐵七局相關技術人員告訴記者，撥接後，要在軌道旁邊補充道砟。之所以用石頭子，就是要承載列車、鋼軌和軌枕的重力，並傳遞給路基。它還可以將雨水排向鐵路邊的集水溝，避免鐵路受雨水浸泡。另外，它能緩衝列車的縱向衝擊，使列車運行更平穩。
　　據瞭解，此次撥接施工，共導致25趟客運列車受到影響，施工時間為4個小時左右。鐵路部門人士介紹說，預計今日11點35分，首趟上行列車由南向北通過鄭焦黃河橋。12點，下行列車由北向南通過黃河大橋。至此，鄭焦黃河大橋京廣線正式通車。　　（原標題：京廣鐵路鄭州黃河大橋新老交替 今天早上七時許京廣線暫時中斷）